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廈門(mén)高速收費站led廣告

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城市地區:廈門(mén)

發(fā)布周期:周起

刊例價(jià)格:詳見(jiàn)下表(折扣詳細請電詢(xún))

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廈門(mén)高速收費站led廣告
廈門(mén)高速收費站led廣告
杏林高速收費站戶(hù)外led廣告(下高速口)


媒體類(lèi)型:戶(hù)外高清LED顯示屏
支持形式:JPG畫(huà)面
媒體尺寸:寬x高 37.44m X 2.4m = 89.86㎡
開(kāi)機時(shí)間:24時(shí)
刊例價(jià)格:20萬(wàn)元/4周/進(jìn)出口兩面
媒體位置:杏林高速收費站戶(hù)外LED(下高速口)
媒體分析:
廈門(mén)杏林高速收費站出入口,是福建省車(chē)流量最高的收費站,日均車(chē)流量10萬(wàn)輛以上,是廈門(mén)周邊各省市車(chē)輛進(jìn)出廈門(mén)的最主要通道。
出口直接連接杏前路高架到達杏林大橋、是進(jìn)入廈門(mén)最快的進(jìn)出口,也是來(lái)廈車(chē)流最佳的入島選擇。

廈門(mén)高速收費站led廣告
杏林高速收費站戶(hù)外led廣告(上高速口)


媒體類(lèi)型:戶(hù)外高清LED顯示屏
支持形式:JPG畫(huà)面
媒體尺寸:寬x高 23.04m X 2.4m = 55.30㎡
開(kāi)機時(shí)間:24時(shí)
刊例價(jià)格:20萬(wàn)元/4周/進(jìn)出口兩面
媒體位置:杏林高速收費站戶(hù)外LED(上高速口)
媒體分析:
廈門(mén)杏林高速收費站出入口,是福建省車(chē)流量最高的收費站,日均車(chē)流量10萬(wàn)輛以上/日,是廈門(mén)周邊各省市車(chē)輛進(jìn)出廈門(mén)的最主要通道。
入口直接連接沈海高速、廈蓉高速、是廈門(mén)市民習慣性選擇的出行上高速入口。

廈門(mén)高速收費站led廣告
廈門(mén)海滄高速收費站滾動(dòng)燈箱
媒體類(lèi)型:高速收費站進(jìn)出口滾動(dòng)燈箱(三面滾動(dòng))
媒體尺寸:寬x高 1.4m X 2.3m = 3.22㎡
開(kāi)機時(shí)間:18:00-22:30
刊例價(jià)格:150萬(wàn)/年/進(jìn)出口兩面12個(gè)/站
媒體位置:海滄高速收費站滾動(dòng)燈箱
媒體分析:
廈門(mén)海滄高速收費站主要連線(xiàn)為廈蓉高速,沈海高速,日均車(chē)流量4萬(wàn)輛/日,前方兩公里即是海滄樞紐,角美開(kāi)發(fā)區等,是途徑省內各市的重要樞紐,, 也是是泉州、龍巖、廣東車(chē)流的主要進(jìn)出口。

杏林高速收費站滾動(dòng)燈箱
媒體類(lèi)型:高速收費站進(jìn)出口滾動(dòng)燈箱(三面滾動(dòng))
媒體尺寸:寬x高 1.4m X 2.3m = 3.22㎡
開(kāi)機時(shí)間:18:00-22:30
刊例價(jià)格:200萬(wàn)/年/進(jìn)出口兩面14個(gè)/站
媒體位置:杏林高速收費站滾動(dòng)燈箱
媒體分析:
廈門(mén)杏林高速收費站出入口,是福建省車(chē)流量最高的收費站,日均車(chē)流量10萬(wàn)輛以上,是廈門(mén)周邊各省市車(chē)輛進(jìn)出廈門(mén)的最主要通道。
出口直接連接杏前路高架到達杏林大橋、是進(jìn)入廈門(mén)最快的進(jìn)出口,也是來(lái)廈車(chē)流最佳的入島選擇。

廈門(mén)西高速收費站滾動(dòng)燈箱
媒體類(lèi)型:高速收費站進(jìn)出口滾動(dòng)燈箱(三面滾動(dòng))
媒體尺寸:寬x高 1.4m X 2.3m = 3.22㎡
開(kāi)機時(shí)間:18:00-22:30
刊例價(jià)格:200萬(wàn)/年/進(jìn)出口兩面25個(gè)/站
媒體位置:廈門(mén)西高速收費站滾動(dòng)燈箱
媒體分析:
廈門(mén)西高速收費站日均車(chē)流量4萬(wàn)輛/日,該收費站與新陽(yáng)收費站建設在一起,是其它城市通往廈漳大橋和海滄動(dòng)物園,廈門(mén)島內過(guò)來(lái)的必經(jīng)進(jìn)出站。
同時(shí)也是福州、漳州、龍巖、廣東等進(jìn)出廈門(mén)的主要入口。

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