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地鐵站廣告投放

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城市地區:全國一線(xiàn)、二線(xiàn)、三線(xiàn)城市

發(fā)布周期:4周起

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媒體概述:萬(wàn)事成傳媒全國地鐵廣告,地鐵站廣告,地鐵燈箱廣告,地鐵站廳廣告形式,有需要地鐵廣告投放的請來(lái)電垂詢(xún)13466609726。地鐵燈箱有地鐵月臺燈箱廣告、地鐵通道燈箱廣告、地鐵12封燈箱、地鐵扶梯廣告、地鐵屏蔽門(mén)廣告、地鐵安檢口廣告.

地鐵廣告概述
截至2023年9月,全國55個(gè)城市擁有地鐵等軌道交通服務(wù),總里程9860公里,每日搭載旅客超8300萬(wàn)人次。這一龐大的數字背后,隱藏著(zhù)一個(gè)不可忽視的市場(chǎng)——地鐵廣告媒體市場(chǎng)。

地鐵廣告,以其獨特的傳播優(yōu)勢,成為品牌與消費者之間溝通的橋梁。

在地鐵范圍內,廣告形式多樣,包括墻面、地面、燈箱、立柱、扶梯等平面廣告以及動(dòng)態(tài)、靜態(tài)和聲光造型等多種形式的廣告。這些廣告不僅覆蓋了乘客的視線(xiàn),更深入到他們生活的每一個(gè)角落。

地鐵作為城市形象的代表,涵蓋了城市景觀(guān)、地理環(huán)境、安全狀況等多方面。其中,公共交通作為城市形象的重要組成部分,地鐵廣告自然也成為塑造城市形象的重要手段。品牌通過(guò)地鐵廣告,不僅可以傳達自身的價(jià)值理念,更能夠與城市文化相結合,形成獨特的品牌故事。

2023年11月的數據顯示,全國共有55個(gè)城市開(kāi)通運營(yíng)城市軌道交通線(xiàn)路300條,總里程9915.6公里。當月完成客運量25.8億人次,進(jìn)站量15.5億人次。這一龐大的數字意味著(zhù)地鐵廣告的覆蓋面之廣、影響力之大。與此同時(shí),地鐵的客運強度較2019年有所增長(cháng),顯示出其穩健的發(fā)展態(tài)勢和強大的市場(chǎng)需求。

對于品牌而言,投放地鐵廣告意味著(zhù)能夠直接觸達目標受眾。地鐵乘客多為年輕、高學(xué)歷、高收入群體,他們具有較高的消費能力和品牌忠誠度。通過(guò)精準的廣告投放,品牌不僅能夠提高知名度,更能增強與目標客戶(hù)之間的情感聯(lián)系。

此外,地鐵廣告還具有強烈的視覺(jué)沖擊力。在封閉的地鐵空間內,醒目、創(chuàng )意的廣告能夠迅速吸引乘客的注意力,從而達到更好的傳播效果。同時(shí),地鐵廣告的動(dòng)態(tài)形式也能夠為品牌帶來(lái)更多的互動(dòng)機會(huì ),如設置互動(dòng)環(huán)節、提供優(yōu)惠信息等,進(jìn)一步增強與消費者的互動(dòng)。

然而,面對如此巨大的市場(chǎng)潛力,品牌在投放地鐵廣告時(shí)也需注意策略。首先,要深入研究目標受眾的喜好和消費習慣,制定有針對性的廣告策略;其次,要注重創(chuàng )意和設計,確保廣告能夠迅速抓住受眾的注意力;最后,要根據投放效果不斷調整和優(yōu)化策略,確保廣告投資的最大化。

總之,地鐵廣告媒體市場(chǎng)正面臨著(zhù)前所未有的發(fā)展機遇和廣闊的市場(chǎng)前景。對于品牌而言,抓住這一機遇,合理利用地鐵廣告的優(yōu)勢,不僅能夠提高品牌知名度,更能與目標受眾建立深厚的情感聯(lián)系,引領(lǐng)品牌的未來(lái)發(fā)展。
地鐵站廣告形式
地鐵站燈箱幾種廣告形式
地鐵十二封燈箱廣告
地鐵月臺燈箱廣告
月臺燈箱:位于地鐵候車(chē)站臺內;乘客在候車(chē)時(shí)可以毫無(wú)遮擋地正面觀(guān)賞;以高素質(zhì)的視覺(jué)效果展示信息,適合發(fā)布新產(chǎn)品或樹(shù)立品牌形象。
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地鐵燈箱廣告
地鐵通道燈箱廣告
地鐵通道海報:位于地鐵站通道內,是乘客的必經(jīng)之路;乘客進(jìn)出站、購票均需經(jīng)過(guò)此處,
與目標受眾直接接觸;適合于產(chǎn)品短期促銷(xiāo),是加強廣告信息展示頻次的選擇。
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地鐵四六封燈箱廣告 地鐵燈箱廣告
地鐵燈箱廣告
通道海報:位于地鐵站通道內,是乘客的必經(jīng)之路;乘客進(jìn)出站、購票均需經(jīng)過(guò)此處,
與目標受眾直接接觸;適合于產(chǎn)品短期促銷(xiāo),是加強廣告信息展示頻次的選擇。
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地鐵梯楣廣告 地鐵站廣告
地鐵梯眉廣告
地鐵梯楣:位置優(yōu)越,出于進(jìn)出地鐵站必經(jīng)之路上,精確覆蓋每一位地鐵受眾,廣告畫(huà)面精美,信息傳遞廣泛、快速、有效,以第一視覺(jué)讓乘客擁有更強烈的情感共鳴,廣告效益顯著(zhù)
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地鐵梯牌廣告 地鐵梯牌廣告
地鐵扶梯廣告
進(jìn)出必經(jīng)之地,地鐵的第一眼媒體;
密集連貫發(fā)布,廣告信息重復到達;
形式豐富多變,保持品牌的新鮮感。
梯牌廣告位于地鐵入口、出口處階梯兩側,廣告畫(huà)面連續,品牌反復沖擊,記憶深刻,細節閱讀,是最佳消費導向媒體??梢皇蕉鄻?,重復到達;也可不同畫(huà)面,形成連環(huán)效果;還可以進(jìn)行特型創(chuàng )意發(fā)布。地鐵人群規律性出行特征媒體受眾具穩定性,71%的地鐵受眾乘坐地鐵頻次高達6.9/周。乘坐地鐵人群中,主要出行目的是購物娛樂(lè )。
地鐵屏蔽門(mén)廣告 地鐵屏蔽門(mén)廣告
地鐵屏蔽門(mén)貼廣告
地鐵屏蔽門(mén)貼廣告優(yōu)勢
覆蓋候車(chē)人群:?jiǎn)芜吰帘伍T(mén)貼廣告是乘客乘坐列車(chē)的唯一通道,覆蓋站點(diǎn)所有候車(chē)人群注目率高,具有強迫接受之效果,受眾人群廣。
里應外合,立體傳播:屏蔽門(mén)貼作為站內媒體,如若配合軌行區內十二封燈箱同步發(fā)布,使內外層次分明,可讓創(chuàng )意表現生動(dòng)。
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地鐵廣告優(yōu)勢
地鐵廣告作為線(xiàn)下流量?jì)r(jià)值高地之一,已經(jīng)成為越來(lái)越多廣告主優(yōu)先選擇和重點(diǎn)投放的媒體渠道,地鐵媒體領(lǐng)域每年誕生的經(jīng)典案例都是行業(yè)人士最為期待和矚目的,地鐵具有獨特的空間屬性和傳播特性,隨著(zhù)創(chuàng )意和技術(shù)的融入,地鐵廣告的新玩法和新創(chuàng )意正在不斷升級改造和迭代。
近年來(lái),隨著(zhù)交通壓力越來(lái)越大,地鐵這種集高效、低耗、快捷、準時(shí)等優(yōu)點(diǎn)于一身的新型交通工具便走入了人們的視野,成為了人們出行優(yōu)先選擇的交通工具,地鐵的發(fā)展也間接的帶動(dòng)了地鐵廣告的發(fā)展,作為一種戶(hù)外廣告,地鐵廣告媒體類(lèi)型有哪些??jì)?yōu)勢又有哪些?
地鐵廣告的媒體類(lèi)型
地鐵廣告其主要的媒體類(lèi)型有視頻廣告(地鐵LED數字媒體、車(chē)載電視)、地鐵燈箱廣告(通道燈箱長(cháng)廊、月臺燈箱、通道燈箱、月臺燈箱長(cháng)廊、特殊位燈箱)、墻貼海報(車(chē)廂內海報、通道海報、扶梯側墻海報、大型墻貼)、新車(chē)品牌專(zhuān)列等。
地鐵品牌列車(chē)
地鐵廣告的媒體優(yōu)勢
1、人流量大。當前,各大城市路面交通壓力增大,交通環(huán)境日益嚴峻,便捷準時(shí)的地鐵成為人們出行優(yōu)先選擇的交通工具,因此,投放地鐵廣告能保證在有效時(shí)間內接觸到更多的受眾。
2、地鐵廣告環(huán)境相對封閉,人群的注意力易被廣告吸引,且不易被干擾、分散。
3、地鐵廣告目標受眾較為固定,且年齡集中于18-40歲。相對公交、出租車(chē)等交通工具,地鐵的線(xiàn)路更為固定,且多穿越城市商業(yè)區。這也使選擇搭乘地鐵的乘客群更為固定,更有群體特征
4、環(huán)境明亮大方,簡(jiǎn)潔怡人,適合為目標受眾打造高品質(zhì)的廣告,推銷(xiāo)高價(jià)位的服務(wù)或產(chǎn)品。
5、地鐵廣告多種媒介結合,加強廣告效果。與普通戶(hù)外廣告或電梯廣告不同,地鐵廣告可以同時(shí)結合多種廣告形式,利用充足的可視時(shí)間,使廣告內涵得以完整表達。


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地鐵包車(chē)廣告、地鐵品牌墻廣告、地鐵站廣告投放、地鐵燈箱廣告

一線(xiàn)城市地鐵廣告:
北京地鐵廣告、上海地鐵廣告、廣州地鐵廣告、深圳地鐵廣告、廣佛地鐵廣告
成都地鐵廣告、重慶地鐵廣告、杭州地鐵廣告、西安地鐵廣告、武漢地鐵廣告、鄭州地鐵廣告、南京地鐵廣告、天津地鐵廣告

二線(xiàn)及其他城市地鐵廣告:
無(wú)錫地鐵廣告、洛陽(yáng)地鐵廣告、蘭州地鐵廣告、昆明地鐵廣告、廈門(mén)地鐵廣告、濟南地鐵廣告、呼和浩特地鐵廣告、貴陽(yáng)地鐵廣告、
長(cháng)春地鐵廣告、沈陽(yáng)地鐵廣告、石家莊地鐵廣告、南寧地鐵廣告、蘇州地鐵廣告、長(cháng)沙地鐵廣告、東莞地鐵廣告、合肥地鐵廣告
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